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DDPA - Climatisation et pressurisation cabines

 

Le pret a poser de la climatisation DDPA
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Equipo de filtración y presurización de cabinas FPS 55
Filtration/Pressurization System for cabs
 
Filtration und Druck für Kabinen
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Climatiseur Hy-Gloo G 4

 

 

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Climatisation et pressurisation cabines par DDPA

Equipo de filtración y presurización de cabinas FPS 55

Desea Usted:


Desea Usted: Preservar la salud de sus operadores/conductores de máquinas motorizadas

Cumplir con las normativas vigentes para la filtración y presurización de las cabinas de maquinaria motorizada

Tenemos la solución: el equipo de presurización y filtración de aire FPS55 homologado para cumplir con la normativa europea EN15695

Equipo de filtración y presurización de cabinas FPS 55

La presurización y filtración del aire y ambientes contaminados (amianto, micropartículas, gases, aerosoles, humos, amoníaco, pesticidas) en el interior de las cabinas de maquinas motorizadas en funcionamiento es de cumplimento obligatorio tal y como indica la normativa europea EN15695.


El equipo de presurización y filtración de aire FPS55 mantiene una presión controlada en las cabinas con una toma de aire exterior.

Este equipo elimina cualquier riesgo de penetración de contaminantes externos en el interior de las cabinas.
 

TECYMACAN, S.L., es el distribuidor exclusivo para ESPAÑA de este equipo. Disponemos de todos los certificados oficiales y resultados de cumplimento en los que se certifica que cumplimos e incluso mejoramos los límites exigidos por la normativa.
Equipo muy sencillo de instalar, se puede montar en todo tipo de cabinas. Ofrecemos un kit de montaje para facilitar su instalación.
También incluimos un manómetro de presión para verificar el correcto funcionamiento de la unidad.

TECYMACAN
Polígono Industrial Guilledi, nave 13 Teléfono: (+34) 948 11 90 48
31892 Sarasa Iza/Itza (Navarra) ESPAÑA Email:

Normativa europea EN 15695

Esta norma europea tiene como objetivo limitar la exposición del operador (conductor) de maquinaria motorizada (agrícola, industrial, minera, obras públicas, forestal,…) contra sustancias nocivas para la salud, tales como polvo, cenizas, sustancias químicas, aerosoles y vapores de protección de cultivos (PPC) y fertilizantes líquidos.


UNE-EN 15695-1:2010


Esta norma europea especifica distintas categorías de cabinas de maquinaria autopropulsada y los requisitos relevantes y procedimientos de ensayo destinados a limitar la exposición del operador (conductor) a sustancias peligrosas cuando se encuentre dentro de la cabina. También especifica la información que debe suministrar el fabricante de maquinaria autopropulsada.


UNE-EN 15695-2:2010/AC:2011


Esta norma europea se aplica a los filtros que forman parte de las cabinas de categorías 2,3 y 4 de maquinaria autopropulsada especificadas en la Norma EN 15965-1, para limitar la exposición del operador (conductor) a sustancias peligrosas mientras se realizan trabajos. Especifica los requisitos, procedimientos de ensayo y la información que debe suministrar el fabricante de filtros.
*La norma europea EN 15695 es aplicable en España desde Mayo del 2010

El equipo de filtración y presurización de aire FPS 55, cumple la normativa europea EN15695 en las categorías 2,3 y 4.

catalogo_FPS55Catalogo

 

Equipo de filtración y presurización de cabinas FPS 55

Equipo de filtración y presurización de cabinas FPS 55

Equipo compacto muy fácil de instalar y ocupando un espacio mínimo.

Eliminación de partículas metálicas de polvo de construcción

12 o 24 voltios en corriente continua (DC) o 115 voltios en corriente alterna (AC)


Opciones de filtro


CAF07R para ambientes con alta carga de polvo
CAF47R/CAF48R proporcionan una mayor eficiencia
CAF47R-NH3 para filtrado de amoníaco

Opciones Pre-filtro

Pre-filtro centrífugo

Pre-filtro centrífugo motorizado


Manómetro para medir la diferencia de presión garantizando la presurización de las cabinas


Dimensiones: 428mm largo x 272mm ancho x 240 mm alto


* Cada presurizador de la serie FPS 55 está testado en fábrica garantizando que cumple con la normativa europea EN15695.
El equipo FPS 55 ha sido desarrollado empleando las últimas tecnologías e investigaciones en filtrado de aire para crear un medio ambiente más limpio y saludable.

Nuestros equipos FPS están diseñados para presurizar el entorno con aire limpio pre-filtrado.


Presurización:
Se crea un espacio interior presurizado dentro de la cabina que impide la entrada de contaminantes externos.
Filtración:
Podemos satisfacer cualquier solicitud de filtros "anti-polvo", de filtros "carbón activo" adecuados a las normativas europeas, así como filtros para eliminar partículas de amianto.

Dependiendo del tipo de contaminante a eliminar CAF dispone de varios filtros para el equipo FPS55:

Pre-filtro centrífugo para eliminar las partículas mayores y preservar el funcionamiento de los filtros secundarios
Filtros CAF47R, CAF48R correspondientes a los siguientes tratamientos:

 Polvo
 Residuos y polvo de amianto
 Inhaladores de humo de pesticidas
 CAF48R (EN 1822 humos, aerosoles y pesticidas)


Filtros CAF47R-NH3 recomendado para filtrar el amoníaco:
 Filtrado de amoníaco
 Eliminación de micropartículas
 Eliminación de micropartículas finas en suspensión
 Advertencia de micropartículas


Filtro WC55-4 por normativa EN 15695

Pre-filtro centrífugo para eliminar las partículas mayores y preservar el funcionamiento de los filtros secundarios

 

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El equipo de filtrado y presurizado FPS55 emplea varios tipos de filtros aprobados y está certificado según la normativa europea EN15695. Grupo de homologación 2,3 y 4 con los filtros CAF47R CAF48R, CAF47R-NH3, WC55-4.


CAF (Clean Air Filter) lleva trabajando desde 1994, en proporcionar una alta protección para los operarios gracias a un ambiente libre de contaminantes en el interior de las cabinas de trabajo.
Las pruebas aplicadas por CAF en sus productos cumplen e incluso mejoran los requisitos exigidos en la normativa europea EN15695.

CAF trabaja en colaboración y está certificada por: NIOSH (www.niosh.com)
MSHA (www.msha.gov)
Cal EPA (www.calepa.ca)

¿Cómo funciona el sistema?

El funcionamiento del flujo de aire a través del sistema FPS es el siguiente:


1. El aire contaminado se introduce en el sistema a través del pre-filtro centrífugo. El movimiento circular del pre-filtro separa las partículas de mayor tamaño mediante fuerza centrífuga que hace que las partículas mayores se peguen a la parte más externa.
Se ofrecen 2 opciones para el pre-filtro:


Estándar
Motorizado

2. El aire pasa a través del filtro primario en 3 etapas (Filtro 3 en 1 conforme a la norma ISO 3795).
Etapa 1
Filtro de papel de partículas medias diseñado para ambientes cargados de polvo con partículas de productos agrícolas, industriales, mineras, etc.
Etapa 2
Filtro de carbono activo. La naturaleza porosa de este medio absorbe eficazmente los vapores orgánicos, tales como diesel y vapores químicos.
El carbono activo funciona en el área de la superficie y el diseño patentado de CAF maximiza este principio. Carbonos especializados están disponibles para los diferentes tipos de vapores.

El aire pasa a través del filtro primario en 3 etapas (Filtro 3 en 1 conforme a la norma ISO 3795).

Etapa 3
Filtro final de partículas de 0,3 micras.
Combinado con el filtro de la etapa 2, el flujo de aire continúa a través del filtro S205P para un rendimiento excepcional a 0.3 micras. El S205P tiene una vida útil prolongada cuando se utiliza junto con el filtro primario.

3. El aire que sale de la unidad FPS 55 crea una presión positiva dentro de una cabina debidamente sellada. Este exceso de presión empuja el aire limpio a través de las posibles fugas, en lugar de permitir que el aire contaminado pueda entrar en el interior de la cabina.

 

La vida útil del filtro depende de varios factores:
 Exposición
 Lugar de almacenamiento
 Concentración de contaminantes
 Tipos de contaminantes químicos
 Sustitución del filtro cuando aparecen olores o cuando las trazas de contaminantes son visibles


El técnico que realice la sustitución de los filtros deberá seguir las normas de seguridad tradicionales: Uso guantes de trabajo, máscara de protección respiratoria personal, gafas de protección, etc..
Nunca hay que olvidar que la calidad del aire obtenido por filtración y presurización también depende de la estanqueidad de la cabina. Para el buen funcionamiento del equipo, los conductores deberán encargarse de:


 Respetar las instrucciones de mantenimiento y cambio periódico de filtros
 Asegurar que la cabina se mantenga aislada para lograr la presurización necesaria para evitar contaminantes
 Seguir empleando los equipos de protección personal como: guantes, máscara, gafas, etc ..

 

FPS55 Filtration/Pressurization System for cabs FPS55

Catalogo catalogo_FPS55

 

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